現在、横浜の「チョイモビ ヨコハマ」や豊田市の「Ha:mo RIDE」など、日本各地で超小型モビリティを使ったワンウェイ型カーシェアリングの実証実験が行われていますが、新たに神戸でも超小型モビリティ等に乗れるワンウェイ型カーシェアリングの実証実験「sea:mo（シーモ）」がスタートしました。
2015年8月22日からスタートした「sea:mo（シーモ）」は、来年の2016年3月末まで実施されます。
「sea:mo（シーモ）」とは、どういったサービスなのでしょうか。
どんなクルマに乗ることができるのでしょうか。
「sea:mo（シーモ）」の全貌をご紹介します。
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ワンウェイ型カーシェア実証実験「sea:mo（シーモ）」とは？
（source：Oneway型カーシェア実証実験 sea:mo（シーモ））
「sea:mo（シーモ）」は、日本ユニシス株式会社、株式会社ユビテック、三菱重工業株式会社、六甲産業株式会社の4社がEVカーと超小型モビリティを用いて行う、神戸市の「ワンウェイ型カーシェアリングに関する実証実験」です。
環境省の「CO2排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業」の採択を受けた「sea:mo（シーモ）」は、公共交通とカーシェアの利用を促進することでCO2排出を削減し、将来的には地球温暖化対策に貢献することを目的としています。
実施事業者の4社の役割としては、日本ユニシス株式会社が「カーシェアリングシステムサービスの開発・提供」を、株式会社ユビテックが「カーシェアリングシステムサービス向け車載機の開発・提供」を、三菱重工業株式会社が「カーシェアリングシステムサービスの運用効率化支援（需要予測システムの提供など）」を、六甲産業株式会社が「カーシェアリングのオペレーション（車両管理・メンテナンスなど）」と「カーシェアリングのカスタマーサービス（カーシェアリング会員の募集など）」を行います。
「sea:mo（シーモ）」は「チョイモビ ヨコハマ」や「Ha:mo RIDE」と同様、実証実験ではありますが、実証実験といっても、利用者は会員登録さえ行えば、一般的なカーシェアリングサービス同じように利用することができます。
また、「sea:mo（シーモ）」はワンウェイ型のカーシェアリングサービスなので、複数のステーション（貸出ポート）で自由に乗り降りすることができます。
例えば、「神戸駅で借りて、神戸ハーバーランドumieで返してお買いもの。買い物が終わったら、またsea:moを借りて、今度はメリケンパークへ」といった使い方ができるので、神戸市にお住まいの方はもちろん、観光客にとっても便利な移動手段だと言えます。
この「sea:mo（シーモ）」。
名前が「Ha:mo」に似ていますが、海側（sea）と山側（mountain））をつなぐモビリティ（mobility；移動手段）というコンセプトから名づけられたそうです。
海で、山で、自由に乗り降りできる神戸のワンウェイ型カーシェアリングとして、ぴったりの名前ですね。
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需要予測システムでステーションへの効率的な配車が可能に！
実は、この「sea:mo（シーモ）」には、これまでのワンウェイ型カーシェアリングにはない優れた特長があります。
ワンウェイ型カーシェアというと、利用者にとってかなり便利なサービスであるわけですが、事業者にしてみると、あるステーション（ポート）に貸出が集中し、あるステーション（ポート）に返却が集中するといった運用面での難しさがありました。
こうした運用面での課題は、実は事業者だけの問題ではなく、利用者にとっても利便性という点で問題になり、実際に「使いたいステーションにクルマがない」といったケースが生じることもありました。
こうした課題を解決するために「sea:mo（シーモ）」では、「需要予測システム」を導入しています。
この「需要予測システム」によって、事業運営者は、利用実績に基づいた各貸出ステーション（ポート）と貸出車両の需給の予測を定期的に把握し、効率的な車両の配車と回送を行うことができるようになりました。
なので、「sea:mo（シーモ）」では、「利用したいポートにクルマが無い」、「返却したいステーション（ポート）に空きが無い」といったことがなくなるというわけです。
「需要予測システム」、かなりの優れものですね。
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「sea:mo（シーモ）」を利用するには？
「sea:mo（シーモ）」を利用するためには、受付窓口での会員登録が必要です。
＜「sea:mo（シーモ）」入会受付窓口＞
・神戸ハーバーランドumieモザイク
神戸市中央区東川崎町1-6-1
・元町通り5丁目ステーション
神戸市中央区元町通り5-5
・生田川雲井通りステーション
神戸市中央区元町通り1-1
※受付窓口の場所は、下のMAPをご参考ください。
現地受付窓口の受付時間は、9:00～18:00です。
なお、公式Webサイトから、事前登録を済ませておくこともできます。
事前登録しておくと、受付窓口での待ち時間が短くて済むそうですので、ご入会の際は、ぜひ事前登録を済ませておいてください。
＞「sea:mo（シーモ）」会員登録（事前登録）ページ
利用の方法は、一般的なカーシェアリングサービスと同じです。
念のために、利用手順を書いておきます。
＜「sea:mo（シーモ）」利用手順＞
1、スマートフォン等から「sea:mo（シーモ）」公式サイト（http://sea-mo.com）にアクセスし、車両と乗り捨てるステーション（ポート）を予約。予約は、利用の30分前からできます。
2、会員証もしくはICカードを車両のカードリーダーにかざし施錠を解除、利用開始。
3、予約したポートに車両を駐車し、会員証もしくはICカードで施錠し、返却終了。
以上です。
とってもカンタンです。
なお、クルマの貸出時間は8:00～22:00までになります。
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「sea:mo（シーモ）」では、どんなクルマに乗れるのか？料金は？
入会金・年会費は1,000円ですが、現在は実証実験期間につき入会金は無料だそうです（※）。
※簡易アンケートに回答する必要があります。
「sea:mo（シーモ）」では、1人乗りのトヨタ車体「COMS」、2人乗りの日産「ニューモビリティコンセプト」、4人乗りの三菱「i-MiVE」に乗ることができます。
なお、「日産ニューモビリティコンセプト」は11月頃の導入になるそうです。
利用目的、利用人数に合わせてクルマが選べるのはいいですね。
利用料金は、利用車種によって異なります。
支払いは、カード決済です。
1人乗りのトヨタ車体「COMS」の利用料金は、「250円/15分」。
2人乗りの日産「ニューモビリティコンセプト」の利用料金は、「300円/15分」。
4人乗りの三菱「i-MiVE」の利用料金は、「350円/15分」。
※上記3点の写真のsource：神戸市「ワンウェイ型カーシェアリングに関する実証実験を開始します」）
１月末までに限り、アンケートに答えると入会金同様、利用料金30分間が無料になるそうです。
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「sea:mo（シーモ）」は、どこで乗れるのか？
「sea:mo（シーモ）」の貸出＆返却ステーション（ポート）を、地図上に表示してみました。
現在は9カ所しかありませんが、最終的には20カ所に拡大の予定。
トヨタ車体の「COMS」が5台、日産「ニューモビリティコンセプト」が5台、三菱「i-MiVE」が5台運用されるそうです。
入会金＆利用料金30分間が無料の内に、ぜひ入会＆利用しておきたいですね。
神戸に行った際は、ワンウェイ型カーシェアリング「sea:mo（シーモ）」の便利さを体験してみてください！
※事前登録後に現地受付窓口での会員登録が必要になります。事前登録しておくと、受付窓口での待ち時間が短くて済みます。
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