カーシェアリング市場動向
2016年第二四半期：主要5社

業界第1位「タイムズ カー プラス」は、2015年第三四半期に伸長率が7％を下回って以来、その後は3％程度の伸長率で推移していたが今期は4.3％の増加となった。ステーション数も「タイムズ カー プラス」だけで8,000箇所を突破し、2位以下を大きく引き離した。引き続きタイムズ独走傾向は続くと思われる。
前期6ステーションの増加にとどまった第2位の「オリックスカーシェア」は、今期30ステーションの増加を見せたが、1位の「タイムズ カー プラス」の伸長率が大きく、その差が開くこととなった。
前期に5.6％と「タイムズ カー プラス」以上の伸長率を見せた第3位の「カレコ」は、今期も51ステーション増やし、前期を上回る7.1％という高い伸長率で推移している。
4位以下のBグループでは、「カリテコ」が12ステーションを増やし、伸長率が4.9％となった。「アース・カー」はステーション数を1箇所減らし、伸び率が-0.5％となった。

車両台数の推移については、ステーション数推移とほぼ同傾向。 前期に14,000台を突破した「タイムズ カー プラス」は、今期15,000台を突破し、業界第1位の座は、もはやゆるぎない。
第2位の「オリックスカーシェア」は、車両台数を34台増加で、伸び率は1.5％に留まった。
第3位の「カレコ」は前期の約2倍の130台を増やし、14.1％と高い伸び率で増加した。昨年末より都内を中心に増車を図る「カレコ」は、引き続き増加傾向を維持する見込み。
Bグループでは、前期8台増加だった4位「カリテコ」が17台増加し伸長率4.9％。前期23台増やし、伸長率9.5％だった5位の「アース・カー」は1台のみの増加となり、伸長率は0.4％となった。

今期は「主要5社」で都道府県別のステーション数が、全国計で11,000箇所目前となった。
前期153箇所増やした東京都は今期145箇所増やし4,000箇所を突破。また、大阪府では51箇所増やし、1,700箇所を突破した。
今期はステーション空白県だった鳥取県に1箇所、福井県に3箇所新たに開設され、ステーション空白県は2県のみとなった。
島根県と佐賀県。最後まで残るのはどちらか？

都道府県別の車両台数の推移については、ステーション数推移と同傾向。
東京都内では、7,288台(2016年第一四半期から388台増)になり、7,000台を突破した。神奈川県も116台増加し、2,000台を超えた。
また、大阪は2,998台(2016年第一四半期から113台増)になり、3,000台突破が目前となった。その他、京都府は19台を増やし500台を突破。北海道は37台増やし200台を突破。埼玉県は56台増やし800台目前となっている。更なる増加に期待したい。
全国計で見ると、2016年第一四半期の18,115台から19,145台と堅調に増加し、19,000台を突破した。
2016年第三四半期には、20,000台を超えることが予想される。