カーシェアリング市場動向
2023年第一四半期：主要5社

前期283箇所（2.0％）増だった業界第1位の「タイムズカー」は、今期も524箇所（3.7％）の大幅増となり、引き続き2位以下を大きく引き離している。
前期1.7％増だった第2位の「カレコ・カーシェアリングクラブ」は、今期3.2％伸長となり（111箇所増）、3,604箇所となった。
前期7箇所増加だった第3位「オリックスカーシェア」は、今期9箇所減少した。
4位以下のBグループでは、前期8箇所増加だった「カリテコ」が5箇所減少、前期15箇所増加だった「ホンダ エブリゴー」は17箇所増加となった。

前期1,107台の大幅増加（伸長率3.9％）であった「タイムズカー」は、今期も1,710台の大幅増加（伸長率5.8％）。
前期195台増加だった第2位の「カレコ・カーシェアリングクラブ」は、今期175台増加し、伸長率は2.8％となった。
前期6台減少だった第3位の「オリックスカーシェア」は、今期は27台の増加（伸長率1.1％）となった。
Bグループでは、第4位「カリテコ」が今期6台減車し、増減率-1.2％。
前期19台増加だった第5位「ホンダ エブリゴー」は今期31台増やし、13.1％伸長した。

前期は全国計で19,854箇所であったステーション数が、今期は638箇所増加し、20,492箇所となり20,000箇所を突破した。
首都圏では、東京都で239箇所増やし8,018箇所、神奈川県は80箇所増やし2,248箇所。
埼玉県は24箇所増やし791箇所。前期5箇所減らした千葉県は26箇所増やし837箇所であった。
近畿地方では、大阪府が68箇所増やし2,933箇所。兵庫県は23箇所増やして967箇所。
中部地方では、愛知県10箇所増やし989箇所。九州地方では、福岡県が49箇所増やし700箇所。
今期は、首都圏をはじめ都市圏に位置する都府県で一定の増加傾向が見られた。

都道府県別の車両台数の推移については、前期から1,937台増の41,108台となり、40,000台を突破した。
東京都は車両台数を498台増やし16,453台となり、16,000台を突破。その他首都圏では、神奈川県が今期179台の増加の4,696台、埼玉県は131台増加の1,917台、千葉県は183台増加の1,896台となった。
大阪は213台増やし5,058台、京都府は63台増やし995台、兵庫県は48台増やし1,886台となった。
その他、北海道が88台増やし783台、愛知県が74台増やし1,731台、福岡県は131台増やし1,450台となった。
車両台数もステーション数同様、増加傾向となった。