カーシェアリング市場動向
2022年第四四半期：主要5社

前期362箇所（2.7％）増だった業界第1位の「タイムズカー」は、今期283箇所（2.0％）増となり、引き続き2位以下を大きく引き離している。
前期6.5％増だった第2位の「カレコ・カーシェアリングクラブ」は、今期1.7％伸長に留まり（58箇所増）、3,493箇所となった。
前期3箇所増加だった第3位「オリックスカーシェア」は、今期7箇所増加し、横ばい状態。
4位以下のBグループでは、前期1箇所減少だった「カリテコ」が8箇所増加、前期2箇所減少だった「ホンダ エブリゴー」は15箇所増加となった。

前期1,129台の大幅増加（伸長率4.1％）であった「タイムズカー」は、今期も1,107台の大幅増加（伸長率3.9％）。
前期191台増加だった第2位の「カレコ・カーシェアリングクラブ」は、今期も195台増加し、伸長率は3.2％となった。
前期10台増加だった第3位の「オリックスカーシェア」は、今期は6台の減少（伸長率-0.2％）となった。
Bグループでは、第4位「カリテコ」が今期9台増やし、伸長率は1.8％。
前期1台増加だった第5位「ホンダ エブリゴー」は今期19台増やし、伸長率8.8％。

前期は全国計で19,483箇所であったステーション数が、今期は371箇所増加し、19,854箇所となり20,000箇所を目前となった。
首都圏では、東京都で178箇所増やし7,779箇所、神奈川県は39箇所増やし2,168箇所。
前期1箇所増やした埼玉県は今期5箇所減らし767箇所。前期34箇所増やした千葉県は5箇所減らし811箇所であった。
近畿地方では、大阪府が20箇所増やし2,865箇所。兵庫県は10箇所増やして944箇所。
中部地方では、愛知県13箇所増やし979箇所。九州地方では、福岡県が21箇所増やし651箇所。
今期は、首都圏をはじめ都市圏に位置する都府県で一定の増加傾向が見られた。

都道府県別の車両台数の推移については、前期から1,324台増の39,171台となり、40,000台目前となった。
東京都は車両台数を764台増やし15,955台。その他首都圏では、神奈川県が今期116台の増加の4,517台、埼玉県は87台増加の1,786台、千葉県は36台増加の1,713台となった。
大阪は6台増やし4,845台、京都府は13台増やし932台、兵庫県は20台増やし1,838台。奈良県は6台増やし176台となった。
その他、北海道が15台増やし695台、愛知県が13台増やし1,657台、福岡県は46台増やし1,319台となった。
車両台数もステーション数同様、増加傾向となった。