カーシェアリング市場動向
2014年第二四半期：主要8社

業界第1位「タイムズ カー プラス」はステーション数伸び率が11.8％と第一四半期以上のハイペースで推移している。
第3位の「カレコ」は、33箇所の増加（伸び率4.4％）と2014年第一四半期の4.7％に比べると若干少なくなったものの、第2位の「オリックスカーシェア」が17箇所の増加（伸び率1.3％）という状況も相まって、着実に差を縮めている。
Bグループでは「カリテコ」が「アース・カー」を抜いて第4位に浮上。23箇所の増加（伸び率12.0%）と8社中で最も大きな伸び率を示した。5位以降では、減少が多く、第一四半期と同様に停滞気味となっている。

車両台数の推移については、ステーション数推移とほぼ同傾向。
「タイムズ カー プラス」は、ついに車両台数9,000台を突破。引き続き業界第1位の座は盤石の状態。
第2位の「オリックスカーシェア」は、18台の増加で伸び率も0.9%にとどまった。1位の「タイムズ カー プラス」に若干引き離される感じになったが、今後の巻き返しに期待したい。
第3位の「カレコ」は38台の増加（伸び率4.5%）と2014年第一四半期の46台の増加（伸び率5.8％）に比べて減少はしたものの、堅調に前進している。
Bグループでは、「カリテコ」がステーション数と同様に車両台数でも「アース・カー」を抜いて第4位に。27台の増加で11.2%の伸び率を記録した。5位以降では、ステーション数推移と同様に停滞気味となっている。

都道府県別のステーション数では、首都圏、京阪神地区でのステーション開設偏重の傾向は変わらないものの、新たに岩手県に2件のステーションが開設され、未だステーションのない都道府県は12県となった。今後更なる空白県へのステーション設置を期待していきたい。
なお、7月24日にオリックス自動車がメルセデス・ベンツ日本とアマノとの共同で、ワンウェイ方式のカーシェアリング「smaco（スマコ）」を9月1日から横浜市内でスタートすることを発表した。市内に約8カ所のステーションが整備される予定。ワンウェイ方式のカーシェアリングは規制緩和に伴う国内初の試みであるため非常に興味深く、カーシェアリング比較360°では「smaco（スマコ）」の動向に注目していきたい。

都道府県別の車両台数の推移については、ステーション数推移と同傾向。
東京都内では5,143台になり5,000台を超えた。大阪では2,165台になり、2,000台突破。また、埼玉、千葉ともに500台を突破している。
全国計で見ると、昨年第四四半期に11,000台を突破後、今期で12,000台に到達し、12,897台と堅調に増加している。