カーシェアリング市場動向
2022年第三四半期：主要5社

主要5社合計ステーション数は3.0%伸長。
車両台数も首都圏を中心に増車が進み、37,847台と増加傾向。

カーシェアの情報比較サイト「カーシェアリング比較360°」( http://www.carsharing360.com ) がカーシェアリング市場を独自に集計したデータ（主要5社）によると、2022年第三四半期（2022年7月～9月）のステーション数は2022年6月末に比べ3.0％増設、車両台数は3.6％増車であることがわかった。
微増傾向となった2022年第二四半期と比べ、今期はステーション数・車両台数ともに増加傾向となった。

主要5社における合計ステーション数は19,483箇所、車両台数は37,847台。事業者別に見ると、ステーション数において前期189箇所増加のタイムズカーが今期362箇所増設した。車両台数については、前期313台の増加だったが、今期は1,129台の大幅増加となり変わらず独走状態が続いている。
車両台数が前期97台増車であった第2位のカレコ・カーシェアリングクラブは、今期191台増車し、ステーション数は209箇所の大幅増で3,435箇所となった。
前期60台減車した第3位のオリックスカーシェアは、今期車両台数を10台増やし2,541台と0.4％増となり、ステーション数については3箇所増加となった（計1,635箇所）。

今期のカーシェア業界トピックスは、「オリックスカーシェア」が、料金改定および個人 B プランの新規募集停止を発表した。カレコ・カーシェアリングクラブは、札幌市内においてステーションの本格展開を開始し、昨年度に引き続き広域展開が続いている。「タイムズカー」は、2022年9月に会員数が200万人を突破した。

主要5社のステーション数、車両台数の推移は以下の通り。

1) サービス提供会社別 ステーション数推移（主要5社 2022.7～9）

サービス名 2022年6月 2022年7月 2022年8月 2022年9月 対2022年6月増減数 対2022年6月増減率
タイムズカー 13,543 13,716 13,824 13,905 362 2.7%
カレコ 3,226 3,283 3,396 3,435 209 6.5%
オリックスカーシェア 1,632 1,623 1,618 1,635 3 0.2%
カリテコ 366 369 369 365 -1 -0.3%
ホンダエブリゴー 145 143 143 143 -2 -1.4%
合計 18,912 19,134 19,350 19,483 571 3.0%
増減（対前月） – 222 216 133 　 　
増減（対6月比） – 222 438 571 　 　
伸長率 100.0% 101.2% 102.3% 103.0% 　 　

前期189箇所（1.4％）増だった業界第1位の「タイムズカー」は、今期362箇所（2.7％）増となり、引き続き2位以下を大きく引き離している。
第2位の「カレコ・カーシェアリングクラブ」は、前期1.6％増に留まったたが、今期は6.5％伸長の3,435箇所となった。
前期20箇所減少だった第3位「オリックスカーシェア」は、今期3箇所増加し、横ばい状態。
4位以下のBグループでは、「カリテコ」が1箇所減少、「ホンダ エブリゴー」は2箇所減少となった。

2) サービス提供会社別 車両台数推移（主要5社 2022.7～9）

サービス名 2022年6月 2022年7月 2022年8月 2022年9月 対2022年6月増減数 対2022年6月増減率
タイムズカー 27,362 27,888 28,173 28,491 1,129 4.1%
カレコ 5,906 6,000 6,018 6,097 191 3.2%
オリックスカーシェア 2,531 2,515 2,523 2,541 10 0.4%
カリテコ 500 505 505 501 1 0.2%
ホンダエブリゴー 218 216 217 217 -1 -0.5%
合計 36,517 37,124 37,436 37,847 1,330 3.6%
増減（対前月） – 607 312 411 　 　
増減（対6月比） – 607 919 1,330 　 　
伸長率 100.0% 101.7% 102.5% 103.6% 　 　

前期313台増加（伸長率1.2％）であった「タイムズカー」は今期1,129台の大幅増加（伸長率4.1％）。
前期97台増加だった第2位の「カレコ・カーシェアリングクラブ」は、今期191台増加し、伸長率は3.2％となった。
前期60台減だった第3位の「オリックスカーシェア」は、今期は10台の増車（伸長率0.4％）。
Bグループでは、第4位「カリテコ」が今期1台増やし、伸長率は0.2％。
前期6台減少だった第5位「ホンダ エブリゴー」は今期1台増減らし、伸長率-0.5％。

3) 都道府県別 ステーション数推移（主要5社 2022.7～9）

都道府県名 2022年6月 2022年7月 2022年8月 2022年9月 対2022年6月増減数 対2022年6月増減率
北海道 334 342 369 379 45 13.5%
青森県 26 26 26 26 0 0.0%
岩手県 28 28 27 29 1 3.6%
宮城県 254 252 254 255 1 0.4%
秋田県 13 13 13 14 1 7.7%
山形県 9 9 9 10 1 11.1%
福島県 43 43 44 45 2 4.7%
茨城県 62 60 63 61 -1 -1.6%
栃木県 54 53 54 55 1 1.9%
群馬県 33 32 32 38 5 15.2%
埼玉県 771 756 767 772 1 0.1%
千葉県 782 786 809 816 34 4.3%
東京都 7,383 7,502 7,550 7,601 218 3.0%
神奈川県 1,996 2,061 2,110 2,129 133 6.7%
新潟県 39 39 39 40 1 2.6%
富山県 22 23 23 23 1 4.5%
石川県 37 41 42 43 6 16.2%
福井県 8 8 8 8 0 0.0%
山梨県 12 12 12 12 0 0.0%
長野県 26 26 26 27 1 3.8%
岐阜県 37 37 39 39 2 5.4%
静岡県 97 100 98 97 0 0.0%
愛知県 935 936 955 966 31 3.3%
三重県 35 36 36 36 1 2.9%
滋賀県 75 77 77 78 3 4.0%
京都府 474 478 482 488 14 3.0%
大阪府 2,819 2,832 2,842 2,845 26 0.9%
兵庫県 926 927 937 934 8 0.9%
奈良県 91 91 91 91 0 0.0%
和歌山県 25 24 23 23 -2 -8.0%
鳥取県 4 4 4 4 0 0.0%
島根県 12 12 12 12 0 0.0%
岡山県 100 101 102 104 4 4.0%
広島県 306 304 305 306 0 0.0%
山口県 25 25 26 26 1 4.0%
徳島県 5 5 5 5 0 0.0%
香川県 32 32 32 32 0 0.0%
愛媛県 34 36 36 36 2 5.9%
高知県 6 6 7 7 1 16.7%
福岡県 622 624 629 630 8 1.3%
佐賀県 12 12 12 12 0 0.0%
長崎県 29 30 30 30 1 3.4%
熊本県 73 77 77 80 7 9.6%
大分県 31 30 30 30 -1 -3.2%
宮崎県 12 12 12 12 0 0.0%
鹿児島県 58 61 60 62 4 6.9%
沖縄県 105 113 114 115 10 9.5%
合計 18,912 19,134 19,350 19,483 571 3.0%
増減（対前月） – 222 216 133 　 　
増減（対6月比） – 222 438 571 　 　
伸長率 100.0% 101.2% 102.3% 103.0% 　 　

前期は全国計で18,912箇所であったステーション数が、今期は571箇所増加し、19,483箇所となり19,000箇所を超えた。
首都圏では、東京都で218箇所増やし7,601箇所となり7,600箇所を越え、神奈川県は133箇所増やし2,129箇所となり2,000箇所を突破。
前期17箇所減らした埼玉県は今期1箇所増やし772箇所。前期7箇所減らした千葉県は34箇所増やし816箇所であった。
近畿地方では、大阪府が26箇所増やし2,845箇所。前期29箇所減らした兵庫県は8箇所増やして934箇所。
中部地方では、愛知県31箇所増やし966箇所。九州地方では、前期10箇所減らした福岡県が8箇所増やし630箇所。
今期は、地方でステーション数が横ばい傾向であったが、首都圏をはじめ都市圏に位置する都府県で一定の増加傾向が見られた。

4) 都道府県別 車両台数推移（主要5社 2022.7～9）

都道府県名 2022年6月 2022年7月 2022年8月 2022年9月 対2022年6月増減数 対2022年6月増減率
北海道 632 644 672 680 48 7.6%
青森県 48 51 51 51 3 6.3%
岩手県 43 44 43 46 3 7.0%
宮城県 492 495 509 514 22 4.5%
秋田県 19 19 19 20 1 5.3%
山形県 10 11 11 12 2 20.0%
福島県 70 71 71 73 3 4.3%
茨城県 151 149 156 158 7 4.6%
栃木県 129 126 134 134 5 3.9%
群馬県 90 90 90 100 10 11.1%
埼玉県 1,643 1,661 1,680 1,699 56 3.4%
千葉県 1,594 1,621 1,663 1,677 83 5.2%
東京都 14,616 14,916 14,956 15,191 575 3.9%
神奈川県 4,179 4,322 4,389 4,401 222 5.3%
新潟県 75 73 74 75 0 0.0%
富山県 55 57 57 57 2 3.6%
石川県 84 90 92 94 10 11.9%
福井県 14 14 14 14 0 0.0%
山梨県 33 33 33 33 0 0.0%
長野県 48 52 52 71 23 47.9%
岐阜県 66 67 71 71 5 7.6%
静岡県 210 212 211 213 3 1.4%
愛知県 1,583 1,593 1,628 1,644 61 3.9%
三重県 81 82 84 83 2 2.5%
滋賀県 172 176 177 180 8 4.7%
京都府 892 909 906 919 27 3.0%
大阪府 4,809 4,824 4,844 4,839 30 0.6%
兵庫県 1,799 1,805 1,801 1,818 19 1.1%
奈良県 174 172 173 170 -4 -2.3%
和歌山県 33 33 32 32 -1 -3.0%
鳥取県 5 5 5 5 0 0.0%
島根県 16 16 16 16 0 0.0%
岡山県 213 215 217 223 10 4.7%
広島県 542 546 549 549 7 1.3%
山口県 38 38 39 42 4 10.5%
徳島県 22 22 22 22 0 0.0%
香川県 78 78 78 78 0 0.0%
愛媛県 47 50 50 50 3 6.4%
高知県 23 23 25 25 2 8.7%
福岡県 1,244 1,256 1,274 1,273 29 2.3%
佐賀県 18 19 19 19 1 5.6%
長崎県 39 42 42 42 3 7.7%
熊本県 115 122 122 128 13 11.3%
大分県 34 33 33 33 -1 -2.9%
宮崎県 15 15 15 15 0 0.0%
鹿児島県 88 93 93 96 8 9.1%
沖縄県 136 139 144 162 26 19.1%
合計 36,517 37,124 37,436 37,847 1,330 3.6%
増減（対前月） – 607 312 411 　 　
増減（対6月比） – 607 919 1,330 　 　
伸長率 100.0% 101.7% 102.5% 103.6% 　 　

前期微増傾向だった都道府県別の車両台数の推移については、前期から1,330台増の37,847台となった。
東京都は車両台数を575台増やし15,191台。その他首都圏では、神奈川県が今期222台の増加の4,401台、前期96台減少となっていた埼玉県は56台増加の1,699台、同じく前期17台減少となっていた千葉県は83大増加の1,677台となった。
前期79台減だった大阪は30台増やし4,839台、京都府は27台増やし919台、前期110台減だった兵庫県は19台増やし1,818台。前期2台減だった奈良県は4台減らし170台となった。
その他、北海道が48台増やし680台、愛知県が61台増やし1,644台、前期15台減だった福岡県は29台増やし1,273台となった。
車両台数は、主に首都圏と北海道の増車が影響して全体数値を押し上げた。

【2022年第三四半期主要トピックス】

  1. 「オリックスカーシェア」が料金改定および個人 Bプランの新規募集停止を発表
  2. 「タイムズカー」の会員数が200万人を突破！
  3. 「カレコ・カーシェアリングクラブ」が札幌市内でサービス開始

「オリックスカーシェア」が料金改定および個人 Bプランの新規募集停止を発表

「オリックスカーシェア」は、諸物価の断続的な高騰を受け、2022年11月1日より時間料金、ならびにIC カード発行手数料を改定することを発表した。また、昨今の利用者ニーズの変化に伴い、これまで募集しておりました「個人Bプラン」の新規募集を同日付で停止する。オリックスカーシェアは、2021年10月にサービス内容、及び料金体系の改定を行ったが、約一年でさらに改定が加えられるかたちとなった。

「タイムズカー」の会員数が200万人を突破！

「タイムズカー」の会員数が、2022年9月に200万人を突破した。2009年5月に本格的に事業参入し、2017年9月に国内で初めて47都道府県で運営するカーシェアサービスへと拡大。そして鉄道とカーシェアを組合せた移動手段「交通ICレール＆カーシェア」といったサービス打ち出しなども功を奏して、2018年9月には会員数100万名を突破した。その後わずか4年間で、100万人を積み増し、200万人突破に至った。「タイムズカー」では10月下旬から、会員数200万人突破を記念したキャンペーンを実施するとのことだ。

「カレコ・カーシェアリングクラブ」が札幌市内でサービス開始

「カレコ・カーシェアリングクラブ」は、2022年7月から札幌市内においてステーションの本格展開を開始した。まずは中央区、北区で計30ステーションを開設し、トヨタのコンパクトクロスオーバーSUV「ヤリスクロス」、SUV「カローラクロスハイブリッド」等を配備。北海道エリアにおけるカーシェア利用機会の創出を目指す。「カレコ」は、昨年度は、仙台市、名古屋市、広島市、福岡市でもサービスを開始するなど広域展開を進めており、2022年第三四半期においては、全国で3,435ステーション・車両台数6,097台に到達した。（当サイト調べ）

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