カーシェアリング市場動向
2022年第一四半期：主要5社

主要5社合計ステーション数は1.6%伸長。
車両台数も首都圏を中心に増車が進み、36,178台と増加傾向。

カーシェアの情報比較サイト「カーシェアリング比較360°」( http://www.carsharing360.com ) がカーシェアリング市場を独自に集計したデータ（主要5社）によると、2022年第一四半期（2022年1月～3月）のステーション数は2021年12月末に比べ1.6％増設、車両台数は2.5％増車であることがわかった。
2021年第四四半期に引き続き、ステーション数は今期も堅調に増加。また前期減少傾向を示した車両台数も都道府県レベルではバラつきがあるものの全体としては増加に転じた。

主要5社における合計ステーション数は18,700箇所、車両台数は36,178台。事業者別に見ると、ステーション数において前期97箇所増加のタイムズカーが今期も97箇所増設した。車両台数については、前期大幅800台以上の減車となったが、今期400台以上の増加となり不動の業界第1位に変わりなく、独走状態が続いている。
車両台数が前期112台増車であった第2位のカレコ・カーシェアリングクラブは、今期429台大幅増車し、ステーション数も堅調で153箇所増の3,174箇所となった。
前期32台増車した第3位のオリックスカーシェアは、今期車両台数を27台増やし2,591台と1.1％増で、ステーション数については31箇所増設した（計1,652箇所）。

今期のカーシェア業界トピックスは、楽天グループがオリックスカーシェアと提携し「楽天カーシェア」の提供を開始。カレコ・カーシェアリングクラブがホンダ「新型ヴェゼル」、三菱「エクリプス クロスPHEV」を導入するなど、引き続き新車種導入の積極展開をみせた。また昨年116億円の最終赤字を発表したパーク24のタイムズカーは、オプションの乗り捨てサービスを神奈川県・大阪府内12ステーションへの拡充を発表した。
これまでコロナ禍における外出控えがカーシェア業界へ与えたインパクトは大きかったが、その反動により外出規制が解除された今は、旅行、ドライブ等の車での外出機運は上がってきている。行楽シーズンを迎える第二四半期は、さまざまな利用者ニーズに対応したサービス提供へ向けて、各社の動きはますます活発になっていくことだろう。

主要5社のステーション数、車両台数の推移は以下の通り。
※今回の2022年第一四半期集計より、「earthcar」を除き5社での集計に変更。

1) サービス提供会社別 ステーション数推移（主要5社 2022.1～3）

サービス名 2021年12月 2022年1月 2022年2月 2022年3月 対2021年12月増減数 対2021年12月増減率
タイムズカー 13,257 13,251 13,255 13,354 97 0.7%
カレコ 3,021 3,042 3,077 3,174 153 5.1%
オリックスカーシェア 1,621 1,621 1,640 1,652 31 1.9%
カリテコ 373 373 372 374 1 0.3%
ホンダエブリゴー 136 138 139 146 10 7.4%
合計 18,408 18,425 18,483 18,700 292 1.6%
増減（対前月） – 17 58 217 　 　
増減（対12月比） – 17 75 292 　 　
伸長率 100.0% 100.1% 100.4% 101.6% 　 　

前期97箇所（0.7％）増だった業界第1位の「タイムズカー」は、今期も97箇所（0.7％）増に留まったが、引き続き2位以下を大きく引き離している。
第2位の「カレコ・カーシェアリングクラブ」は、前期につづき5.1％伸長し、3,174箇所。
前期2.1％伸長した第3位「オリックスカーシェア」は、今期31箇所の増設し、伸長率1.9％。
4位以下のBグループでは、「カリテコ」が1箇所増加、「ホンダ エブリゴー」は10箇所増加と7.4％伸長した。

2) サービス提供会社別 車両台数推移（主要5社 2022.1～3）

サービス名 2021年12月 2022年1月 2022年2月 2022年3月 対2021年12月増減数 対2021年12月増減率
タイムズカー 26,622 26,652 26,653 27,049 427 1.6%
カレコ 5,380 5,448 5,594 5,809 429 8.0%
オリックスカーシェア 2,564 2,580 2,581 2,591 27 1.1%
カリテコ 502 502 501 505 3 0.6%
ホンダエブリゴー 211 214 215 224 13 6.2%
合計 35,279 35,396 35,544 36,178 899 2.5%
増減（対前月） – 117 148 634 　 　
増減（対12月比） – 117 265 899 　 　
伸長率 100.0% 100.3% 100.8% 102.5% 　 　

前期減少傾向を示した車両台数は、今期は再び増加に転じた。
前期大幅859台減少（伸長率-3.1％）であった「タイムズカー」は今期427台増加（伸長率1.6％）。
前期112台増加だった第2位の「カレコ・カーシェアリングクラブ」は、今期429台と大幅増加し、伸長率は8.0％と引き続き積極路線にある。
前期32台増だった第3位の「オリックスカーシェア」は、今期は27台の増車（伸長率1.1％）。
Bグループでは、第4位「カリテコ」が今期3台増やし、伸長率は0.6％。
前期10台増加だった第5位「ホンダ エブリゴー」は今期13台増やした（伸長率6.2％）。

3) 都道府県別 ステーション数推移（主要5社 2022.1～3）

都道府県名 2021年12月 2022年1月 2022年2月 2022年3月 対2021年12月増減数 対2021年12月増減率
北海道 317 316 316 315 -2 -0.6%
青森県 23 23 23 23 0 0.0%
岩手県 29 29 29 29 0 0.0%
宮城県 236 240 238 242 6 2.5%
秋田県 11 11 11 11 0 0.0%
山形県 9 9 9 9 0 0.0%
福島県 40 40 41 42 2 5.0%
茨城県 58 57 57 60 2 3.4%
栃木県 51 51 51 54 3 5.9%
群馬県 33 33 32 33 0 0.0%
埼玉県 794 795 788 788 -6 -0.8%
千葉県 799 795 788 789 -10 -1.3%
東京都 6,916 6,934 7,048 7,228 312 4.5%
神奈川県 1,925 1,928 1,942 1,962 37 1.9%
新潟県 41 41 41 41 0 0.0%
富山県 20 20 20 20 0 0.0%
石川県 35 35 35 35 0 0.0%
福井県 8 8 8 7 -1 -12.5%
山梨県 12 13 13 13 1 8.3%
長野県 30 30 29 28 -2 -6.7%
岐阜県 34 34 35 35 1 2.9%
静岡県 99 96 93 92 -7 -7.1%
愛知県 943 941 937 931 -12 -1.3%
三重県 36 36 35 34 -2 -5.6%
滋賀県 76 75 73 72 -4 -5.3%
京都府 481 479 470 474 -7 -1.5%
大阪府 2,783 2,805 2,788 2,797 14 0.5%
兵庫県 969 969 965 955 -14 -1.4%
奈良県 95 90 89 90 -5 -5.3%
和歌山県 30 30 30 29 -1 -3.3%
鳥取県 3 3 4 4 1 33.3%
島根県 12 12 12 12 0 0.0%
岡山県 96 95 95 96 0 0.0%
広島県 305 302 302 303 -2 -0.7%
山口県 27 27 27 26 -1 -3.7%
徳島県 3 3 5 5 2 66.7%
香川県 30 31 31 31 1 3.3%
愛媛県 33 32 32 31 -2 -6.1%
高知県 6 6 6 6 0 0.0%
福岡県 638 633 624 632 -6 -0.9%
佐賀県 10 10 9 10 0 0.0%
長崎県 33 32 29 29 -4 -12.1%
熊本県 73 73 73 76 3 4.1%
大分県 34 33 32 32 -2 -5.9%
宮崎県 14 14 13 13 -1 -7.1%
鹿児島県 59 57 56 56 -3 -5.1%
沖縄県 99 99 99 100 1 1.0%
合計 18,408 18,425 18,483 18,700 292 1.6%
増減（対前月） – 17 58 217 　 　
増減（対12月比） – 17 75 292 　 　
伸長率 100.0% 100.1% 100.4% 101.6% 　 　

前期は全国計で18,408箇所であったステーション数が、今期は292箇所増加し、18,700箇所となり19,000箇所目前となった。
首都圏では、東京都で大幅312箇所増やし7,228箇所となり7,000箇所を突破。神奈川県は37箇所増やし1,962箇所。
一方、埼玉県は6箇所減らし788箇所。千葉県は10箇所減らし789箇所であった。
近畿地方では、大阪府が14箇所増やし2,797箇所。兵庫県では14箇所減らして955箇所。
中部地方では、愛知県12箇所減らし931箇所。九州地方では、福岡県が6箇所減らし632箇所。
今期も、地方でステーション数を減らすなか、首都圏をはじめ都市圏に位置する都府県で一定の増加傾向が見られた。

4) 都道府県別 車両台数推移（主要5社 2022.1～3）

都道府県名 2021年12月 2022年1月 2022年2月 2022年3月 対2021年12月増減数 対2021年12月増減率
北海道 534 532 529 525 -9 -1.7%
青森県 42 42 42 42 0 0.0%
岩手県 43 43 43 43 0 0.0%
宮城県 451 460 459 479 28 6.2%
秋田県 17 17 17 17 0 0.0%
山形県 10 10 10 10 0 0.0%
福島県 70 71 70 71 1 1.4%
茨城県 153 149 145 148 -5 -3.3%
栃木県 129 128 128 132 3 2.3%
群馬県 93 93 91 91 -2 -2.2%
埼玉県 1,791 1,807 1,756 1,739 -52 -2.9%
千葉県 1,616 1,610 1,575 1,611 -5 -0.3%
東京都 13,287 13,381 13,781 14,242 955 7.2%
神奈川県 3,983 4,030 4,021 4,091 108 2.7%
新潟県 78 80 78 78 0 0.0%
富山県 51 50 50 50 -1 -2.0%
石川県 81 81 81 78 -3 -3.7%
福井県 13 14 14 13 0 0.0%
山梨県 40 44 45 45 5 12.5%
長野県 38 38 36 35 -3 -7.9%
岐阜県 62 60 62 65 3 4.8%
静岡県 251 242 204 200 -51 -20.3%
愛知県 1,596 1,594 1,578 1,582 -14 -0.9%
三重県 77 75 75 78 1 1.3%
滋賀県 169 169 166 167 -2 -1.2%
京都府 886 896 871 890 4 0.5%
大阪府 4,856 4,880 4,852 4,888 32 0.7%
兵庫県 1,992 1,970 1,943 1,909 -83 -4.2%
奈良県 196 178 173 176 -20 -10.2%
和歌山県 42 42 41 39 -3 -7.1%
鳥取県 3 3 5 5 2 66.7%
島根県 15 15 16 15 0 0.0%
岡山県 197 194 196 197 0 0.0%
広島県 538 530 535 533 -5 -0.9%
山口県 44 44 44 42 -2 -4.5%
徳島県 20 20 22 22 2 10.0%
香川県 73 75 75 72 -1 -1.4%
愛媛県 44 43 43 44 0 0.0%
高知県 23 23 23 23 0 0.0%
福岡県 1,250 1,247 1,237 1,259 9 0.7%
佐賀県 16 16 15 16 0 0.0%
長崎県 42 39 36 36 -6 -14.3%
熊本県 109 109 112 117 8 7.3%
大分県 34 33 32 32 -2 -5.9%
宮崎県 17 17 16 16 -1 -5.9%
鹿児島県 89 85 84 84 -5 -5.6%
沖縄県 118 117 117 131 13 11.0%
合計 35,279 35,396 35,544 36,178 899 2.5%
増減（対前月） – 117 148 634 　 　
増減（対12月比） – 117 265 899 　 　
伸長率 100.0% 100.3% 100.8% 102.5% 　 　

前期減少傾向だった都道府県別の車両台数の推移については、ス前期から899台増の36,178台となった。
東京都は車両台数を大幅955台増やし14,242台。その他首都圏では、前期194台の大幅減車となった神奈川県は今期108台の増加に転調したが、埼玉県・千葉県においては、それぞれ52台減（伸長率：-2.9％）、5台減（伸長率：-0.3％）と減少した。
前期265台減だった大阪は32台増やし4,888台、京都府は4台増やし890台、兵庫県は83台減らし1,909台。奈良県は20台減らし176台となった。
その他、前期42台減だった宮城県が28台増やし479台、愛知県が14台減らし1,582台、福岡県が9台増やし1,259台となった。
車両台数は、東京都の大幅増車、神奈川県と宮城県と大阪府の減車から増車への転調以外は、目立って伸長したエリアは見受けられないものの、主に首都圏の増車が影響して全体数値を押し上げた。

【2022年第一四半期主要トピックス】

  1. 楽天グループが「オリックスカーシェア」と提携し「楽天カーシェア」の提供を開始
  2. 「タイムズカー」、オプションの乗り捨てサービスを拡充（神奈川県・大阪府12ステーション）
  3. 「カレコ・カーシェアリングクラブ」がホンダ「新型ヴェゼル」、三菱「エクリプス クロスPHEV」を導入！今期も新車種を積極導入展開

楽天グループが「オリックスカーシェア」と提携し「楽天カーシェア」の提供を開始

楽天グループは3月1日から、オリックスカーシェアと提携し、カーシェア予約サービス「楽天カーシェア」の提供を開始した。
利用者は楽天IDを利用し、楽天カーシェアでオリックスカーシェアが展開する全国約1700カ所のカーステーションの予約から決済までが可能となった。楽天会員はオリックスカーシェアを楽天カーシェア専用プランで利用可能。初めてのユーザーでも不安なくカーシェアを利用できるよう、通常の補償に加えて、タイヤパンク、鍵のインロック、ガス欠での現地給油、事故や故障時の代車費用などを無償でサポートを行う。
カーシェア利用金額100円あたり1ポイントの「楽天ポイント」を付与し、また楽天ポイントをカーシェア料金の支払いに利用できる。
今後はさらに別のカーシェア事業会社とも提携し、サービス拡大を図っていく模様。

「タイムズカー」、オプションの乗り捨てサービスを拡充（神奈川県・大阪府12ステーション）

タイムズカーでは一部の空港駐車場または空港近くのタイムズカー店舗などのステーションにおいて、出発時と異なるステーションに車両を返却できる「乗り捨て」をオプションサービスとして展開してきたが、新たに横浜駅や川崎駅、宮前平駅、なんば駅など新横浜駅・新大阪駅からクルマで30分圏内にある駅付近のステーションも乗り捨て対象のステーションに設定した。旅行や出張からの帰宅際にも、深夜・早朝問わず自宅や会社までの移動にタイムズカーを利用しやすくなった。
対象ステーションは、神奈川県・大阪府内合わせて12ステーションだが、利用動向を見つつ、オペレーション体制の構築を図りながら拡大を検討していく。

「カレコ・カーシェアリングクラブ」がホンダ「新型ヴェゼル」、三菱「エクリプス クロスPHEV」を導入！今期も新車種を積極導入展開

カレコ・カーシェアリングクラブは、1月から東京都内3箇所のステーションにホンダ「新型ヴェゼル」を導入した。
「リパーク高輪三丁目第7」・「リパーク豊洲6丁目」・「リパークロッテ歌舞伎町第3」等に設置された車両は、車種クラス「ミドル」として利用が可能。3月からは「プレミアム」で三菱「エクリプス クロスPHEV」も導入済で、今期も積極的に新車種を展開。ステーション、車両台数ともに拡充を継続中のカレコは、引き続き積極的に新車種を導入していくことが予想される。

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※このデータは、「カーシェアリング比較360°」（株式会社ジェイティップス運営）が独自に収集したデータをもとに構成されています。
※各カーシェアリング提供会社の公式発表データではありませんのでご了承ください。

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