カーシェアリング市場動向
2022年第二四半期：主要5社

主要5社合計ステーション数は1.1%伸長。
車両台数も首都圏を中心に増車が進み、36,517台と微増傾向。

カーシェアの情報比較サイト「カーシェアリング比較360°」( http://www.carsharing360.com ) がカーシェアリング市場を独自に集計したデータ（主要5社）によると、2022年第二四半期（2022年4月～6月）のステーション数は2022年3月末に比べ1.1％増設、車両台数は0.9％増車であることがわかった。
2022年第一四半期に引き続き、ステーション数・車両台数ともに都道府県レベルではバラつきがあるものの全体としては今期も堅調に増加。

主要5社における合計ステーション数は18,912箇所、車両台数は36,517台。事業者別に見ると、ステーション数において前期97箇所増加のタイムズカーが今期189箇所増設した。車両台数については、前期400台以上の増加だったが、今期も313台の増加となり不動の業界第1位に変わりなく、独走状態が続いている。
車両台数が前期429台増車であった第2位のカレコ・カーシェアリングクラブは、今期97台増車し、ステーション数は52箇所増の3,226箇所となった。
前期27台増車した第3位のオリックスカーシェアは、今期車両台数を60台減らし2,531台と2.3％減で、ステーション数については20箇所減少した（計1,632箇所）。

今期のカーシェア業界トピックスは、「オリックスカーシェア」が、カーシェアリング車両への「ドライブレコーダー」の搭載を開始した。カレコ・カーシェアリングクラブがトヨタ「ライズHYBRID」、「カローラクロスHYBRID」等を導入するなど、引き続き新車種導入の積極展開をみせた。「タイムズカー」は、入会申込みから最短15分でクルマの利用が可能となる入会受付けサービス「スグ乗り入会」を開始した。
未だコロナ禍における外出控えがカーシェア業界へ一定の影響は与えているものの、利用者の利便性向上へ向けたサービス向上施策、新車種導入などは引き続き活発な状態である。

主要5社のステーション数、車両台数の推移は以下の通り。

1) サービス提供会社別 ステーション数推移（主要5社 2022.4～6）

サービス名 2022年3月 2022年4月 2022年5月 2022年6月 対2022年3月増減数 対2022年3月増減率
タイムズカー 13,354 13,520 13,501 13,543 189 1.4%
カレコ 3,174 3,189 3,194 3,226 52 1.6%
オリックスカーシェア 1,652 1,646 1,634 1,632 -20 -1.2%
カリテコ 374 371 368 366 -8 -2.1%
ホンダエブリゴー 146 148 147 145 -1 -0.7%
合計 18,700 18,874 18,844 18,912 212 1.1%
増減（対前月） – 174 -30 68 　 　
増減（対3月比） – 174 144 212 　 　
伸長率 100.0% 100.9% 100.8% 101.1% 　 　

前期97箇所（0.7％）増だった業界第1位の「タイムズカー」は、今期も189箇所（1.4％）増となり、引き続き2位以下を大きく引き離している。
第2位の「カレコ・カーシェアリングクラブ」は、前期5.1％伸長していたが、今期1.6％伸長の3,226箇所。
前期1.9％伸長した第3位「オリックスカーシェア」は、今期20箇所減少し、伸長率-1.2％。
4位以下のBグループでは、「カリテコ」が8箇所減少、「ホンダ エブリゴー」は1箇所減少となった。

2) サービス提供会社別 車両台数推移（主要5社 2022.4～6）

サービス名 2022年3月 2022年4月 2022年5月 2022年6月 対2022年3月増減数 対2022年3月増減率
タイムズカー 27,049 27,436 27,369 27,362 313 1.2%
カレコ 5,809 5,793 5,924 5,906 97 1.7%
オリックスカーシェア 2,591 2,538 2,543 2,531 -60 -2.3%
カリテコ 505 504 502 500 -5 -1.0%
ホンダエブリゴー 224 224 221 218 -6 -2.7%
合計 36,178 36,495 36,559 36,517 339 0.9%
増減（対前月） – 317 64 -42 　 　
増減（対3月比） – 317 381 339 　 　
伸長率 100.0% 100.9% 101.1% 100.9% 　 　

前期427台増加（伸長率1.6％）であった「タイムズカー」は今期313台増加（伸長率1.2％）。
前期大幅429台増加だった第2位の「カレコ・カーシェアリングクラブ」は、今期97台増加し、伸長率は1.7％となった。
前期27台増だった第3位の「オリックスカーシェア」は、今期は60台の減車（伸長率-2.3％）。
Bグループでは、第4位「カリテコ」が今期5台減らし、伸長率は-1.0％。
前期13台増加だった第5位「ホンダ エブリゴー」は今期6台増減らした（伸長率-2.7％）。

3) 都道府県別 ステーション数推移（主要5社 2022.4～6）

都道府県名 2022年3月 2022年4月 2022年5月 2022年6月 対2022年3月増減数 対2022年3月増減率
北海道 315 330 331 334 19 6.0%
青森県 23 24 25 26 3 13.0%
岩手県 29 29 29 28 -1 -3.4%
宮城県 242 254 255 254 12 5.0%
秋田県 11 13 13 13 2 18.2%
山形県 9 9 9 9 0 0.0%
福島県 42 43 43 43 1 2.4%
茨城県 60 60 60 62 2 3.3%
栃木県 54 54 54 54 0 0.0%
群馬県 33 33 33 33 0 0.0%
埼玉県 788 789 776 771 -17 -2.2%
千葉県 789 783 784 782 -7 -0.9%
東京都 7,228 7,294 7,296 7,383 155 2.1%
神奈川県 1,962 1,969 1,970 1,996 34 1.7%
新潟県 41 39 39 39 -2 -4.9%
富山県 20 22 22 22 2 10.0%
石川県 35 37 37 37 2 5.7%
福井県 7 8 8 8 1 14.3%
山梨県 13 13 13 12 -1 -7.7%
長野県 28 28 28 26 -2 -7.1%
岐阜県 35 37 37 37 2 5.7%
静岡県 92 97 97 97 5 5.4%
愛知県 931 936 934 935 4 0.4%
三重県 34 34 34 35 1 2.9%
滋賀県 72 75 75 75 3 4.2%
京都府 474 477 477 474 0 0.0%
大阪府 2,797 2,831 2,832 2,819 22 0.8%
兵庫県 955 960 938 926 -29 -3.0%
奈良県 90 90 90 91 1 1.1%
和歌山県 29 29 26 25 -4 -13.8%
鳥取県 4 4 4 4 0 0.0%
島根県 12 12 12 12 0 0.0%
岡山県 96 99 99 100 4 4.2%
広島県 303 307 305 306 3 1.0%
山口県 26 26 26 25 -1 -3.8%
徳島県 5 5 5 5 0 0.0%
香川県 31 32 32 32 1 3.2%
愛媛県 31 32 33 34 3 9.7%
高知県 6 6 6 6 0 0.0%
福岡県 632 633 635 622 -10 -1.6%
佐賀県 10 11 12 12 2 20.0%
長崎県 29 29 29 29 0 0.0%
熊本県 76 78 79 73 -3 -3.9%
大分県 32 32 31 31 -1 -3.1%
宮崎県 13 13 13 12 -1 -7.7%
鹿児島県 56 58 58 58 2 3.6%
沖縄県 100 100 100 105 5 5.0%
合計 18,408 18,425 18,483 18,700 292 1.6%
増減（対前月） – 17 58 217 　 　
増減（対12月比） – 17 75 292 　 　
伸長率 100.0% 100.1% 100.4% 101.6% 　 　

前期は全国計で18,700箇所であったステーション数が、今期は212箇所増加し、18,912箇所となり19,000目前となった。
首都圏では、東京都で155箇所増やし7,383箇所となり7,300箇所を突破。神奈川県は34箇所増やし1,996箇所。
一方、埼玉県は17箇所減らし771箇所。千葉県は7箇所減らし782箇所であった。
近畿地方では、大阪府が22箇所増やし2,819箇所。兵庫県では29箇所減らして926箇所。
中部地方では、愛知県4箇所増やし935箇所。九州地方では、福岡県が10箇所減らし622箇所。
今期も、地方でステーション数を減らすなか、首都圏をはじめ都市圏に位置する都府県で一定の増加傾向が見られた。

4) 都道府県別 車両台数推移（主要5社 2022.4～6）

都道府県名 2022年3月 2022年4月 2022年5月 2022年6月 対2022年3月増減数 対2022年3月増減率
北海道 525 579 611 632 107 20.4%
青森県 42 48 49 48 6 14.3%
岩手県 43 43 43 43 0 0.0%
宮城県 479 501 502 492 13 2.7%
秋田県 17 19 19 19 2 11.8%
山形県 10 10 10 10 0 0.0%
福島県 71 70 71 70 -1 -1.4%
茨城県 148 148 147 151 3 2.0%
栃木県 132 132 132 129 -3 -2.3%
群馬県 91 90 90 90 -1 -1.1%
埼玉県 1,739 1,740 1,684 1,643 -96 -5.5%
千葉県 1,611 1,577 1,580 1,594 -17 -1.1%
東京都 14,242 14,294 14,465 14,616 374 2.6%
神奈川県 4,091 4,106 4,160 4,179 88 2.2%
新潟県 78 75 74 75 -3 -3.8%
富山県 50 53 53 55 5 10.0%
石川県 78 84 84 84 6 7.7%
福井県 13 14 14 14 1 7.7%
山梨県 45 44 36 33 -12 -26.7%
長野県 35 50 50 48 13 37.1%
岐阜県 65 67 67 66 1 1.5%
静岡県 200 211 210 210 10 5.0%
愛知県 1,582 1,599 1,597 1,583 1 0.1%
三重県 78 78 80 81 3 3.8%
滋賀県 167 173 173 172 5 3.0%
京都府 890 904 900 892 2 0.2%
大阪府 4,888 4,956 4,897 4,809 -79 -1.6%
兵庫県 1,909 1,932 1,857 1,799 -110 -5.8%
奈良県 176 176 172 174 -2 -1.1%
和歌山県 39 39 36 33 -6 -15.4%
鳥取県 5 5 5 5 0 0.0%
島根県 15 16 16 16 1 6.7%
岡山県 197 213 213 213 16 8.1%
広島県 533 543 541 542 9 1.7%
山口県 42 42 42 38 -4 -9.5%
徳島県 22 22 22 22 0 0.0%
香川県 72 78 78 78 6 8.3%
愛媛県 44 45 46 47 3 6.8%
高知県 23 22 23 23 0 0.0%
福岡県 1,259 1,261 1,266 1,244 -15 -1.2%
佐賀県 16 18 18 18 2 12.5%
長崎県 36 36 40 39 3 8.3%
熊本県 117 119 121 115 -2 -1.7%
大分県 32 32 31 34 2 6.3%
宮崎県 16 16 16 15 -1 -6.3%
鹿児島県 84 88 88 88 4 4.8%
沖縄県 131 127 130 136 5 3.8%
合計 36,178 36,495 36,559 36,517 339 0.9%
増減（対前月） – 317 64 -42 　 　
増減（対3月比） – 317 381 339 　 　
伸長率 100.0% 100.9% 101.1% 100.9% 　 　

前期増加傾向だった都道府県別の車両台数の推移については、前期から339台増の36,517台となった。
東京都は車両台数を374台増やし14,616台。その他首都圏では、神奈川県が今期88台の増加となったが、埼玉県・千葉県においては、それぞれ96台減（伸長率：-5.5％）、17台減（伸長率：-1.1％）と減少した。
前期32台増だった大阪は79台減らし4,809台、京都府は2台増やし892台、兵庫県は110台減らし1,799台。奈良県は2台減らし174台となった。
その他、北海道が107台増やし632台、愛知県が1台増やし1,583台、福岡県が15台減らし1,244台となった。
車両台数は、主に首都圏と北海道の増車が影響して全体数値を押し上げた。

【2022年第二四半期主要トピックス】

  1. オリックスカーシェアがドライブレコーダー導入開始
  2. タイムズカーが新サービス「スグ乗り入会」を開始
  3. 「カレコ・カーシェアリングクラブ」がトヨタ「ライズHYBRID」、「カローラクロスHYBRID」等を導入！今期も新車種を積極導入展開

オリックスカーシェアがドライブレコーダー導入開始

「オリックスカーシェア」では、カーシェアリング車両への「ドライブレコーダー」の搭載を開始した。
オリックスカーシェアが独自に行った会員様向けアンケートの結果から、カーシェア車両に搭載して欲しい装備の第１位が「ドライブレコーダーの搭載」であり、ユーザーの安全装備に対する要望が高いことが判明した。
今後は、全車両にドライブレコーダーを順次搭載していく予定とのことだ。

タイムズカーが新サービス「スグ乗り入会」を開始

「タイムズカー」は、入会申込みから最短15分でクルマの利用が可能となる入会受付けサービス「スグ乗り入会」を開始した。
入会受付けサービス「スグ乗り入会」は、入会申込みから利用開始までが最短15分で完了する。Webサイトの専用ページで入会申込み後、運転免許証と本人の顔写真を専用ページにアップロードし、必要事項を入力すると入会審査開始となる。この間にクルマのドアロックの解施錠機能を持つスマホアプリをダウンロードし、審査完了後はすぐにタイムズカーを利用可能となった。

「カレコ・カーシェアリングクラブ」がトヨタ「ライズHYBRID」、「カローラクロスHYBRID」等を導入！今期も新車種を積極導入展開

カレコ・カーシェアリングクラブは、4月から東京都内3箇所のステーションにトヨタ「ライズHYBRID」を導入した。
「パインコート恵比寿」・「新宿三井ビル（地下３階駐車場）」・「 若林２丁目第１」等に設置された車両は、車種クラス「ベーシック」として利用が可能。5月からは同じく「ベーシック」クラスで「カローラクロスHYBRID」、スズキ「スペーシアギアHYBRID」も導入済で、今期も積極的に新車種を展開。ステーション、車両台数ともに拡充を継続中のカレコは、引き続き積極的に新車種を導入していくことが予想される。

【免責事項】
※このデータは、「カーシェアリング比較360°」（株式会社ジェイティップス運営）が独自に収集したデータをもとに構成されています。
※各カーシェアリング提供会社の公式発表データではありませんのでご了承ください。

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