カーシェアリング市場動向
2022年総括版：主要5社 – ステーション数・車両台数の推移

ステーション数・車両台数の推移

主要5社のステーション数、車両台数の推移は以下の通り。
※今回の2022年総括版より、ステーション数／車両台数共に「earthcar」を除き5社にて集計に変更。

1) サービス提供会社別　ステーション数推移（主要5社 2021.12末　VS　2022.12末）

サービス名 2021年12月 2022年12月 対前年比
増減数		 対前年比
増減率
タイムズカーシェア 13257 14188 931 7.0%
カレコ 3021 3493 472 15.6%
オリックスカーシェア 1621 1642 21 1.3%
カリテコ 373 373 0 0.0%
ホンダ エブリゴー 136 158 22 16.2%
合計 18408 19854 1446 7.9%
増減（対前年比） – 1446 　 　
伸長率 100.0% 107.9% 　 　

業界第1位の「タイムズカーシェア」は、昨年から931箇所増で伸び率は7.0%となった。
第2位の「カレコ」は、472箇所増と15.6％伸長し3,493箇所と、順調に数を伸ばした。第3位の「オリックスカーシェア」は21箇所増に留まり、1,642箇所となった。
Bグループでは、「カリテコ」が増減なしの373箇所、「ホンダ エブリゴー」は22箇所増で158箇所（伸長率16.2％）となっている。

2) サービス提供会社別　車両台数推移（主要5社 2021.12末　VS　2022.12末）

サービス名 2021年12月 2022年12月 対前年比
増減数		 対前年比
増減率
タイムズカーシェア 26622 29598 2976 11.2%
カレコ 5380 6292 912 17.0%
オリックスカーシェア 2564 2535 -29 -1.1%
カリテコ 502 510 8 1.6%
ホンダ エブリゴー 211 236 25 11.8%
合計 35279 39171 3892 11.0%
増減（対前年比） – 3892 　 　
伸長率 100.0% 111.0% 　 　

業界第1位の「タイムズカーシェア」は、車両台数を2,976台と大幅に増やし29,598台（伸長率11.2％）となった。
第2位の「カレコ」は、ステーション数同様、912台増加と大きく伸長し、6,292台（伸長率17.0％）となった。
第3位の「オリックスカーシェア」は、29台減らし、2,535台（伸長率-1.1％）。
Bグループでは、第4位の「カリテコ」が8台増で510台（伸長率1.6％）、第5位「ホンダ エブリゴー」は25台増やし236台（伸長率11.8％）と市場全体への影響は少ない。

3) 都道府県別　ステーション数推移（主要5社 2021.12末　VS　2022.12末）

都道府県名 2021年12月 2022年12月 対前年比増減数 対前年比増減率
北海道 317 385 68 21.5%
青森県 23 25 2 8.7%
岩手県 29 30 1 3.4%
宮城県 236 266 30 12.7%
秋田県 11 14 3 27.3%
山形県 9 12 3 33.3%
福島県 40 47 7 17.5%
茨城県 58 65 7 12.1%
栃木県 51 56 5 9.8%
群馬県 33 42 9 27.3%
埼玉県 794 767 -27 -3.4%
千葉県 799 811 12 1.5%
東京都 6916 7779 863 12.5%
神奈川県 1925 2168 243 12.6%
新潟県 41 40 -1 -2.4%
富山県 20 23 3 15.0%
石川県 35 41 6 17.1%
福井県 8 7 -1 -12.5%
山梨県 12 12 0 0.0%
長野県 30 33 3 10.0%
岐阜県 34 39 5 14.7%
静岡県 99 106 7 7.1%
愛知県 943 979 36 3.8%
三重県 36 39 3 8.3%
滋賀県 76 80 4 5.3%
京都府 481 494 13 2.7%
大阪府 2783 2865 82 2.9%
兵庫県 969 944 -25 -2.6%
奈良県 95 93 -2 -2.1%
和歌山県 30 24 -6 -20.0%
鳥取県 3 5 2 66.7%
島根県 12 14 2 16.7%
岡山県 96 110 14 14.6%
広島県 305 315 10 3.3%
山口県 27 27 0 0.0%
徳島県 3 5 2 66.7%
香川県 30 37 7 23.3%
愛媛県 33 38 5 15.2%
高知県 6 7 1 16.7%
福岡県 638 651 13 2.0%
佐賀県 10 13 3 30.0%
長崎県 33 30 -3 -9.1%
熊本県 73 80 7 9.6%
大分県 34 30 -4 -11.8%
宮崎県 14 12 -2 -14.3%
鹿児島県 59 63 4 6.8%
沖縄県 99 131 32 32.3%
合計 18408 19854 1446 7.9%
増減（対前年比） – 1446 　 　
伸長率 100.0% 107.9% 　 　

都道府県別のステーション数は、東京都で7,779箇所（863箇所増）、大阪府で2,865箇所（82箇所増）、神奈川県で2,168箇所（243箇所増）、千葉県で811箇所（12箇所増）、愛知県で979箇所（36箇所増）となり、2022年も変わらず首都圏、京阪神地区でのステーション開設偏重の傾向であった。
一方、埼玉県（27箇所減）、兵庫県（25箇所減）など、ステーション数が減少している県も一部見受けられた。

4) 都道府県別　車両台数推移（主要5社 2021.12末　VS　2022.12末）

都道府県名 2021年12月 2022年12月 対前年比増減数 対前年比増減率
北海道 534 695 161 30.1%
青森県 42 45 3 7.1%
岩手県 43 48 5 11.6%
宮城県 451 525 74 16.4%
秋田県 17 21 4 23.5%
山形県 10 15 5 50.0%
福島県 70 75 5 7.1%
茨城県 153 174 21 13.7%
栃木県 129 143 14 10.9%
群馬県 93 112 19 20.4%
埼玉県 1791 1786 -5 -0.3%
千葉県 1616 1713 97 6.0%
東京都 13287 15955 2668 20.1%
神奈川県 3983 4517 534 13.4%
新潟県 78 75 -3 -3.8%
富山県 51 57 6 11.8%
石川県 81 92 11 13.6%
福井県 13 12 -1 -7.7%
山梨県 40 33 -7 -17.5%
長野県 38 85 47 123.7%
岐阜県 62 69 7 11.3%
静岡県 251 219 -32 -12.7%
愛知県 1596 1657 61 3.8%
三重県 77 86 9 11.7%
滋賀県 169 181 12 7.1%
京都府 886 932 46 5.2%
大阪府 4856 4845 -11 -0.2%
兵庫県 1992 1838 -154 -7.7%
奈良県 196 176 -20 -10.2%
和歌山県 42 33 -9 -21.4%
鳥取県 3 11 8 266.7%
島根県 15 17 2 13.3%
岡山県 197 232 35 17.8%
広島県 538 564 26 4.8%
山口県 44 46 2 4.5%
徳島県 20 21 1 5.0%
香川県 73 83 10 13.7%
愛媛県 44 52 8 18.2%
高知県 23 29 6 26.1%
福岡県 1250 1319 69 5.5%
佐賀県 16 20 4 25.0%
長崎県 42 41 -1 -2.4%
熊本県 109 130 21 19.3%
大分県 34 33 -1 -2.9%
宮崎県 17 16 -1 -5.9%
鹿児島県 89 99 10 11.2%
沖縄県 118 244 126 106.8%
合計 35279 39171 3892 11.0%
増減（対前年比） – 3892 　 　
伸長率 100.0% 111.0% 　 　

都道府県別の車両台数の推移については、東京都で15,955台（2,668箇所増）、神奈川県で4,517台（534台増）、愛知県で1657台（61台増）、福岡県で1,319台（69台増）、沖縄県で244台（126台増）となり、首都圏を中心に増加傾向となった。
その一方で、大阪府（11台減）、兵庫県（154台減）、奈良県（20台減）など関西圏を中心に、コロナ渦の影響もあってか車両台数が減少している府県も見られた。

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※このデータは、「カーシェアリング比較360°」（株式会社ジェイティップス運営）が独自に収集したデータをもとに構成されています。
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